ComInTec剛性聯軸器GRI系列
扭矩高達790 Nm，最大孔徑為50 mm。

用磷化處理的全車削鋼制成。

極度剛性的連接。

高扭矩可能。

無需磨損和維護。

尺寸緊湊。

成品孔具有ISO H8公差和低粗糙度。

根據要求

不同的定制孔。

帶鍵槽的單開口夾轂（B1型）。

兩件式帶鍵槽（C1型）或不帶鍵槽（C型）的夾套。

可能需要針對特定??需求的防腐表面處理。
ComInTec剛性聯軸器GRI系列

O用磷化處理的全車削鋼制成。

O堅固的連接。

©可能有高扭矩。

免費維修和保養(yǎng)。

O緊湊的尺寸。

O具有ISO H8公差和低粗糙度的精加工孔。

根據要求O不同的定制孔。

O帶鍵槽的單開口夾套（類型B1）。

O兩件式帶鍵槽（C1型）或不帶鍵槽（C型）的夾套。

O可以針對特定需求進行防腐表面處理。

GRI剛性聯軸器經過設計和制造，可以連接兩個相同直徑的軸，但不允許出現任何不對中的情況。

聯軸器采用一體式制造，可根據要求提供兩件式單元，可輕松快速地進行安裝和拆卸。

根據第6頁的通用公式，聯軸器的標稱扭矩必須大于電機側的最大扭矩。

指示的扭矩值是基于0.15微米的軸聯接摩擦系數計算得出的。

配件

  建議用以下方法加工連接軸：Ra = 1.6um的表面光潔度。

標稱公差h6。

軸*對齊。

根據目錄中指示的擰緊扭矩，用扭矩扳手擰緊鋼級8.8的鎖緊螺釘。